Le Nüvi 1390T dispose d’un écran de 4,3 pouces mais son design tout en finesse lui permet de rester très discret. Le système de fixation est tout aussi contenu et filtre parfaitement les chaos de la route. Le logiciel de navigation a été revu pour correspondre aux standards actuels. Il intègre notamment l’assistant de changement de voies (Lane Assist) et le système de représentation des échangeurs routiers avec les vrais panneaux (Junction View). Par ailleurs très fidèle à la réalité, il affiche un peu plus d’informations que la concurrence. Le 1390 dispose également d’un vocabulaire enrichi pour les indications de changement de direction. Il est maintenant envisageable de n’écouter que les informations vocales sans regarder la carte pour s’orienter. En revanche, la carte n’a guère évolué au niveau du graphisme. C’est peutêtre un peu trop simple mais permet une rapidité de fonctionnement appréciable. L’ergonomie du GPS qui était déjà excellente a été encore améliorée. On retrouve un fonctionnement type iPhone pour le déplacement dans les menus. En plus d’une carte des radars, vous serez averti des dépassements de vitesse. Un module Bluetooth et le TMC complètent la dotation. Pour optimiser la consommation de carburant, les utilisateurs retrouveront l’application EcoRoute qui aide le conducteur à réduire ses coûts de circulation en adoptant une conduite plus souple. Enfin, notons que le GPS est compatible avec les cartes CityXplorer. Elles permettent de transformer l’appareil en véritable GPS urbain intègrant les chemins piétons et les transports en commun. Des cartes additionnelles sont vendues entre 10 et 20 euros selon la ville. Au final, cette nouvelle mouture des GPS Garmin est une réussite. La vitesse de calcul et de navigation impressionnent et l’ergonomie est vraiment agréable.