On ne présente plus TomTom, le constructeur qui a démocratisé le GPS autonome. Malgré son leadership, il continue d’innover mais cela passe aussi par un prix plus élevé. Dans l’entrée de gamme, le Start 20 est un modèle doté d’un écran 4,3 pouces. Le design reste classique. On apprécie le support qui une fois positionné fait partie intégrante du GPS. En détachant l’appareil du pare-brise, on peut replier le support qui ne prend alors qu’un minimum d’espace. Par ailleurs, il maintient bien l’appareil pour éviter les grosses secousses. Le logiciel de navigation a été revu et l’ergonomie est très convaincante mais pas beaucoup plus qu’avant. Par ailleurs, les graphismes sont plutôt réussis. La recherche d’une destination est toujours rapide, tout comme le calcul d’un itinéraire. On apprécie particulièrement la fonction IQRoutes qui donne une heure d’arrivée réaliste en intégrant les statistiques de circulation des routes en fonctions de l’heure et du jour. Pendant la navigation, le Start 20 vous indiquera les voies à prendre lors d’un changement de direction et affichera une représentation 3D des échangeurs d’autoroute. Une carte des radars est incluse et vous serez informé de la vitesse limite. TomTom propose donc un produit bien conçu mais qui est onéreux comparé à la concurrence.