Muni d’un écran de 4,3 pouces, le Streetmate est pourtant relativement compact. C’est surtout sa finesse et son poids plume qui donnent cette impression. La fixation en col de cygne reste très classique mais filtre correctement les éventuels chocs. Pour la partie navigation, NavGear a opté pour le logiciel iGo 8. Il est parmi les meilleurs du marché. La recherche d’une destination et le calcul d’un itinéraire restent dans la moyenne mais les graphismes sont soignés. La carte affichée est plus petite que sur les autres GPS car l’interface prend beaucoup de place. En contre-partie, vous aurez accès à plus d’informations notamment les deux prochains changements de direction. Vous serez également averti de la vitesse limite et prévenu des dépassements risqués grâce à la carte des radars. Pour une navigation plus précise, le GPS dispose du lane assist. Mais là où le GT-43 se distingue de la concurrence, c’est dans la modélisation 3D des villes. Bien entendu, cela n'est valable que pour les grosses agglomérations telles que Paris, Lyon, Marseille, etc. Le résultat est bluffant. On traverse la ville sur le GPS comme en vrai. L'effet est saisissant et lorsque l'on doit prendre une bifurcation compliquée, on voit exactement quelle route prendre en se repérant avec les immeubles. Ce surplus d'informations ne gâche en rien la lisibilité. Par ailleurs, si un bâtiment venait à cacher une route, aussitôt il devient transparent. L’affichage des cartes tient également compte de la dénivellation. Le Streetmate GT- 43 préfigure donc l’affichage GPS de demain. Les immeubles en 3D ne sont pas qu’un simple gadget mais aident vraiment à se repérer.